磷系阻燃劑的阻燃效果如何，有哪些弊端？
磷系阻燃劑由于自身特點和性能很早就被當做阻燃劑來使用，它不僅克服了鹵系阻燃劑燃燒時發煙量大、釋放有毒腐蝕性氣體的缺點, 還改善了無機阻燃劑高添加量而嚴重影響材料的物理力學性能的缺點，其阻燃效果優良，低煙，低毒，無腐蝕性氣體產生，獲得了廣泛應用。
磷系阻燃劑主要是通過在材料與氧化劑、熱源之間形成隔離膜來達到阻燃效果。按磷的化合物在不同反應區所起阻燃作用的不同，可將阻燃機理分為凝聚相阻燃機理和氣相阻燃機理。燃燒時磷系阻燃劑受熱分解成磷的含氧酸（磷酸、偏磷酸、聚偏磷酸等），具有較強的脫水性，能使材料脫水炭化成膜，使可燃產物減少；同時磷的含氧酸多是粘稠狀的半固態物質，可在材料表面形成一層覆蓋于焦炭層的玻璃狀熔融物，降低炭層的透氣性，保護炭層不被繼續氧化，抑制燃燒的蔓延。磷系阻燃劑是一種自由基捕獲劑，在燃燒時形成PO?自由基，可與火焰中的H?自由基結合，使磷系阻燃劑在氣相中同樣發揮阻燃作用。另外，磷系阻燃劑在阻燃過程中產生的水分既可降低凝聚相的溫度，又可稀釋氣相中可燃物的濃度，從而起到很好的阻燃效果。
在實際應用中，紅磷阻燃劑存在許多弊端：
紅磷極易吸潮和氧化，表面慢慢形成磷的氧化物或酸，同時放出劇毒的磷化氫；
紅磷與大多數塑料基體聚合物相容性不好，影響材料性能，加工困難；
紅磷的著火點為240~250 ℃，且對熱、摩擦和沖擊相當敏感，在使用中存在安全隱患；
紅磷的本身帶有很深的紫紅色，易使被其阻燃的制品著色；
紅磷可經吸入、食入和皮膚接觸等途徑進入人體。經常攝入紅磷粉塵，可引起慢性磷中毒；長期皮膚接觸可引起皮炎；
紅磷對水生生物有一定的毒性，還會引起水體富營養化等問題。
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